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パジェロミニと205を比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニと205の中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   プジョー  205
VS
4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 149.9万円
205の相場表を見る
613 中古車掲載台数 3
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5速 全塗装済 艶消濃緑 タイベル交換済

    本体価格
    39万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD ナビETCドラレコ4WDルーフレール

    本体価格
    68万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ZR 4WD ターボ 4WD 5MT キーレス テレビ ETC AW

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR 4WD ETC キーレスエントリー

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD Tベルト交換済 オーバーフェンダー

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD キーレス CDデッキ フォグライト

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 関東仕入 後期 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 車検R7.7 走行5.3万km Sヒーター 背タイヤ

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディションII 禁煙 CD キーレス ETC 保証付

    本体価格
    50万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ETC ナビ TV 電動格納ミラー AT

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 205 205 GTI 前期サンルーフ無モデル 記録簿近年あり

    本体価格
    398万円

  • プジョー 205 SI TベルトWポンプ交換済 ETC 鉄ホイール

    本体価格
    149.9万円

  • プジョー 205 SI 

    本体価格
    応談

関東
222
52.4万円
関西
51
57.5万円
東海
90
48.6万円
北海道
48
46.8万円
九州
39
44.1万円
東北
49
53.6万円
北陸・甲信越
53
46.5万円
中国
28
42.9万円
四国
33
58.3万円
地域別台数
関東
1
149.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パジェロミニの中古車を探す

205の中古車を探す

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パジェロミニと205のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   プジョー  205
99.8万円169.6万円 新車時価格 179万円306万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1380  他
659 排気量(cc) 1360~1904
52~64 最高出力(馬力) 80~120
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

プジョー人気を確立した205シリーズ

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。本国デビューは1983年で、日本へは1986年からオースチン・ローバー・ジャパンによって輸入された。ヨーロッパではベーシックなコンパクトカーとしてベストセラーカーとなったが、日本における人気は多少意味合いが異なっていた。日本市場で圧倒的な支持を得たのは最もホットなバージョンであるGTIシリーズだったのだ。フォグランプを埋め込んだバンパースポイラーや小ぶりなリアルーフエンドスポイラー、さらにはブラックアウトされたフェンダーアーチ、そしてその中に収まるワイドタイヤと専用アルミホイールが特徴的なスポーティモデルで、これほど運転する楽しさに満ちていたクルマはいまだかつて数少ない。当初は1.6Lの105ps版であったが、その後115ps、さらに1.9Lの120psへと発展する。人気は初期のテンロクキャブ車。カブリオレモデルのCTIも一世を風靡した。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパジェロミニの中古車は613台、205の中古車は3台掲載しています。
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