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アイと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アイと205カブリオレの中古車情報を比較する

三菱  アイ   プジョー  205カブリオレ
VS
4.9万円57.2万円
アイの相場表を見る
中古車相場 258万円
205カブリオレの相場表を見る
182 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アイ 660 LX ・キーレス・CD・禁煙車

    本体価格
    20万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 社外ナビ バックカメラ DVD再生 点検記録簿 ETC スマートキー オートライト オートエアコン 純正フロアマット ドアバイザー 取説 プライバシーガラス ライトレベライザー

    本体価格
    24.6万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 車検有り即乗り シートヒーター 純正オーディオ スマートキー キーレス 寒冷地仕様 ABS 修復歴無し (薄桃M)

    本体価格
    12万円

  • 三菱 アイ 660 L 4WD ETC ABS オートエアコン

    本体価格
    57.2万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 4WD ナビ装備 TV視聴 スタッドレス 禁煙車ETC

    本体価格
    34.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 修復歴無し ETC スマートキー 社外デジタルインナーミラー 純正アルミホイール オートライト 電動格納ミラー オートエアコン パワーウインドウ ドアバイザー エアバッグ ミッドシップレイアウト タイミングチェーン

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ CD スマートキー 記録簿 車検整備付

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 アイ 660 カジュアルエディション 修復歴無し 車検令和9年4月 ドライブレコーダー リアミッドシップエンジンレイアウト ロングホイールベース キーレスキー CD/USB/AUX パワーウインドウ オートエアコン ABS エアバッグ プライバシーガラス

    本体価格
    18.5万円

  • 三菱 アイ 660 LX 修復歴無し 車検令和9年6月 ETC Bluetooth接続 CD AUX USB HIDヘッドライト 社外アルミホイール キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ ミッドシップレイアウト

    本体価格
    15.5万円

  • 三菱 アイ 660 L 1stアニバーサリーエディション 4WD 

    本体価格
    29万円

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    258万円

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    本体価格
    応談

関東
69
25.2万円
関西
19
23.4万円
東海
24
21.2万円
北海道
15
29.4万円
九州
22
25万円
東北
10
33.8万円
北陸・甲信越
5
25.5万円
中国
9
29.5万円
四国
9
23.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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205カブリオレの中古車を探す

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アイと205カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   プジョー  205カブリオレ
99.8万円172.2万円 新車時価格 301万円340万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
659 排気量(cc) 1904
52~64 最高出力(馬力) 100~120
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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