ロールスロイス ドーン | プジョー 205カブリオレ | |
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VS | ||
2680万円~5120万円
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中古車相場 |
148万円~258万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ロールスロイス ドーン | プジョー 205カブリオレ | |
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3740万円~4460万円 | 新車時価格 | 301万円~340万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
5295×1945×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3705×1590×1375 |
6591 | 排気量(cc) | 1904 |
570~601 | 最高出力(馬力) | 100~120 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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レイスをベースとする4シーターオープン ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1) |
解説 |
ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル 日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。 |
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現在カーセンサーではドーンの中古車は16台、205カブリオレの中古車は2台掲載しています。
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