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ベンテイガと206を比較! - みんなの比較車種

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ベンテイガと206の中古車情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   プジョー  206
VS
858.6万円3130万円
ベンテイガの相場表を見る
中古車相場 24.8万円98万円
206の相場表を見る
84 中古車掲載台数 8
  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD BlacklineSpec Black22inchAW ディレクショナルホイール

    本体価格
    2750万円

  • ベントレー ベンテイガ A 4WD ツーリングスペック/ムードライティング

    本体価格
    2180万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD ブラックライン仕様 ツーリング仕様 LEDウェルカムランプ 22インチ10スポークアルミホイール(ブラック塗装) スモークフィルム クラウンカットウォルナットインテリアパネル ドライブレコーダー

    本体価格
    2250万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 正規ディーラー車 パノラマルーフ(全方位カメラ360°) マリナーパッケージ 赤&黒革ダイヤモンドカットステッチ(シートヒーター&エアコン) 純正ナビ パワーバックドア

    本体価格
    2050万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD ツーリング/マリナードライビング/シティ/フロントコンフォート/オールテレインスペック ホワイトシェル8ポイントダイヤモンド時計 電動格納式カーボンサイドステップ ボディカーボンパーツ サンルーフ

    本体価格
    1150万円

  • ベントレー ベンテイガ EWB 4WD ファーストエディション 

    本体価格
    2350万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 買取車 1オーナー マリナードライビングS

    本体価格
    2130万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD ツーリングスペック 22インチホイール ヘッドアップディスプレイ ナイトビジョン 右ハンドル

    本体価格
    2180万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD NaimAudio マリナードライビングスペック ツーリングスペック 右ハンドル

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD ムードライティング/TV チューナー

    本体価格
    2280万円

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  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    78万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    69万円

関東
41
2031.8万円
関西
19
2142.7万円
東海
12
1776.2万円
北海道
2
3000万円
九州
5
2255.3万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
1
2276万円
中国
3
2460万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
97.4万円
関西
2
88万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ベンテイガの中古車を探す

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ベンテイガと206のカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   プジョー  206
1994.6万円4038万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
2994~5950 排気量(cc) 1360~1997
340~650 最高出力(馬力) 74~177
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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