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206とC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  206   シトロエン  C4ピカソ
VS
23万円90万円
206の相場表を見る
中古車相場 23.9万円134.8万円
C4ピカソの相場表を見る
4 中古車掲載台数 24
  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    25.9万円

  • プジョー 206 S16 タイミングベルト交換 マニュアル5速 キーレス ETC CD USB ブルートゥースオーディオ 純正アルミ205/45/16タイヤ5分山

    本体価格
    23万円

  • プジョー 206 RC 5速 ミッション 左H

    本体価格
    90万円

  • プジョー 206 RC 社外マフラー 社外足回り 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ  ETC サンルーフ

    本体価格
    56万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン 半年保証付 禁煙車 ナビ バックモニター 360°カメラ Bluetooth 電動リアゲート 純正17インチアルミ アクティブセーフティブレーキ ETC 前後ドラレコ パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    87.8万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ・TV 360度カメラ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 1オーナー/検 2年付/ガラスルーフ/キーレス/ETC

    本体価格
    23.9万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ サンルーフ  ETC

    本体価格
    45万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ フルセグナビ 360°カメラ ガラスルーフ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト HIDオートライト クリアランスソナー スマートキー ターボ クルーズコントロール

    本体価格
    56.8万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ムーンルーフ 衝突軽減B BSM 360°カメラ

    本体価格
    134.8万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン 2017年後期モデル シャイン 6ヶ月保証付 ガラスルーフ 純正ナビTV Carplay 全周囲カメラ ETC Bluetooth 前後センサー パワーバックドア スマートキー

    本体価格
    83万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ガラスルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • シトロエン C4ピカソ 1st アニバーサリー 半年保証付 ハーフレザーシート 前席マッサージ機能 ガラスルーフ 電動リアゲート 社外ナビ バックモニター 360°カメラ 純正17インチアルミ スマートキー 助手席電動カ―フレスト ETC

    本体価格
    77.8万円

関東
2
24.5万円
関西
1
90万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
66.9万円
関西
4
89.4万円
東海
4
78.4万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
2
94万円
四国
0
---

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206とC4ピカソのカタログ情報を比較する

プジョー  206   シトロエン  C4ピカソ
176.9万円308.7万円 新車時価格 347万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3835×1670×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1360~1997 排気量(cc) 1598~1997
74~177 最高出力(馬力) 150~165
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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