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206とベルランゴを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  206   シトロエン  ベルランゴ
VS
23万円98万円
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中古車相場 149万円438万円
ベルランゴの相場表を見る
5 中古車掲載台数 144
  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    25.9万円

  • プジョー 206 RC 社外マフラー 社外足回り 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

  • プジョー 206 グリフ 検2年 ディーラー整備 タイヤ新品ヨコハマブルーアース 本革シート サンルーフ ドラレコ サイバーナビ 地デジ キーレス ETC

    本体価格
    24.8万円

  • プジョー 206 S16 タイミングベルト交換 マニュアル5速 キーレス ETC CD USB ブルートゥースオーディオ 純正アルミ205/45/16タイヤ5分山

    本体価格
    23万円

  • プジョー 206 RC 5速 ミッション 左H

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ/AppleCarplay/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/チャイルドロック/ETC/AndroidAuto/パーキングセンサー/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    229.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ACC CarPlay Bカメ ガラスルーフ 衝突軽減 バックカメラ AppleCarPlay AndroidAuto モジュトップ 衝突軽減 ブラインドスポット 純正16インチアルミ ルーフレール ETC車載器 ステアリングスイッチ 革巻きステア

    本体価格
    243.7万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ CROSS V カスタムコンプリート

    本体価格
    338万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/全方位カメラ/パノラマガラスルーフ

    本体価格
    218万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ユーザー様直接仕入れ ワンオーナー パノラミックルーフ 専用内外装 純正ナビ バックモニター LEDライト フォグランプ 純正17インチAW 両側スライド レーダークルーズ ドラレコ 予備キー ETC

    本体価格
    272.8万円

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    本体価格
    270.9万円

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    本体価格
    248万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車保証 1オーナー カープレイ 純正16AW ETC ドラレコ ACC レーンキープ 前後ソナー スマートキー ブラインドスポットモニター 禁煙車 バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    288万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ パノラミックルーフ AppleCarPlay クルーズコントロール デュアルオートエアコン バックカメラ 純正16インチAW スマートキー Bluetooth接続 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    236.1万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    266.9万円

関東
3
24.6万円
関西
1
90万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
48
270.8万円
関西
27
261.5万円
東海
28
247.8万円
北海道
8
279万円
九州
7
278.8万円
東北
7
249.1万円
北陸・甲信越
13
268.3万円
中国
5
262.9万円
四国
1
255.1万円

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206とベルランゴのカタログ情報を比較する

プジョー  206   シトロエン  ベルランゴ
176.9万円308.7万円 新車時価格 312万円457.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3835×1670×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1844  他
1360~1997 排気量(cc) 1498
74~177 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
解説

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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