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Vクラスと206を比較! - みんなの比較車種

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Vクラスと206の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   プジョー  206
VS
55万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円158万円
206の相場表を見る
268 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 1オナ EXCシ-トPKG RSP PSR 黒革 Burmester

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 後期 1年保証付 EXCシ-トPKG 温冷シ-ト SR

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    595万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ レザーPKG 黒革 RSP 地デジ AMG19AW 下取車

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス マルコポーロ4マチック 

    本体価格
    1700万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 限定170台  左右Pスライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 黒革 後席FDモニタ- 後席FullFlat 1年保証

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 アバンギャルド ロング 限定車 EXCシート 黒革 禁煙 1オナ 正規D車

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 黒革 サンルーフ レーダーセーフティ 後期

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 温冷カップホルダー ルーフ ブルメスター

    本体価格
    890万円

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    48万円

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    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 206 RC OZ17インチ 屋内保管車両 22300Km

    本体価格
    155.9万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    78万円

  • プジョー 206 RC 左H 5速MT 走行24000km

    本体価格
    158万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    83万円

  • プジョー 206 ローランギャロス 革シート禁煙パノラミックルーフCD記録簿

    本体価格
    39万円

  • プジョー 206 RC 左ハンドル 5速MT カタログ値177ps

    本体価格
    43万円

関東
121
562.4万円
関西
67
534万円
東海
36
608.3万円
北海道
0
---
九州
24
498.8万円
東北
4
605.8万円
北陸・甲信越
6
430万円
中国
8
596.8万円
四国
2
484.9万円
地域別台数
関東
2
36.5万円
関西
3
55万円
東海
0
---
北海道
1
83万円
九州
1
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155.9万円
四国
0
---

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Vクラスと206のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   プジョー  206
535万円1370万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1949~2142 排気量(cc) 1360~1997
163~211 最高出力(馬力) 74~177
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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