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GLCと206を比較! - みんなの比較車種

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GLCと206の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   プジョー  206
VS
190万円1000万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
206の相場表を見る
398 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD ハーフレザー ACC BSM ナビ フルセグ

    本体価格
    330.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー AMGレザーエクスクルーシブP

    本体価格
    790万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ Rセーフティ LEDヘッド 全周囲カメラ

    本体価格
    296万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ SR ハーフレザー

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    527.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC 後期 黒革 パノラマSR 2年保証

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD ナビTV 全方位カメラ ETC 衝突軽減B LED

    本体価格
    247.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザー ドライバーズP

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD GLC220d 4マチック(ISG)AMGライン4WD

    本体価格
    878万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • プジョー 206 S16 

    本体価格
    289.9万円

関東
165
512.5万円
関西
74
456.6万円
東海
69
479.8万円
北海道
23
435.6万円
九州
19
495.6万円
東北
14
574万円
北陸・甲信越
17
491.5万円
中国
9
696.3万円
四国
8
623.6万円
地域別台数
関東
7
79.6万円
関西
3
67.6万円
東海
1
79.8万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCと206のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   プジョー  206
820万円998万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1992~1997 排気量(cc) 1360~1997
197~204 最高出力(馬力) 74~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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