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ファンカーゴと206を比較! - みんなの比較車種

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ファンカーゴと206の中古車情報を比較する

トヨタ  ファンカーゴ   プジョー  206
VS
19.9万円125万円
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中古車相場 29.9万円158万円
206の相場表を見る
12 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G 4WD 走行94000キロ

    本体価格
    34万円

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    48万円

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  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G 最終型 キーレス 新品タイヤ 純正アルミ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G 4WD 助手席シートリフトアップ 車いすクレーン

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    30万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X /ナビ/ETC/

    本体価格
    35.8万円

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    39万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    83万円

関東
3
60.3万円
関西
3
34.2万円
東海
0
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北海道
1
48万円
九州
0
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東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
4
63.2万円
地域別台数
関東
2
36.5万円
関西
3
55万円
東海
0
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北海道
1
83万円
九州
1
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
155.9万円
四国
0
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ファンカーゴと206のカタログ情報を比較する

トヨタ  ファンカーゴ   プジョー  206
119.5万円194万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1660×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1298~1496 排気量(cc) 1360~1997
87~110 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
14~18km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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