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ヴェルファイアハイブリッドと206を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   プジョー  206
VS
10万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 24.8万円98万円
206の相場表を見る
103 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 純正8型ナビ/フルセグ/全方カメラ/Bluetooth/Rモニタ/両側パワスラ/モデリスタエアロ/パワーバックドア/Wサンルーフ/アルミホイール/クルーズコントロール

    本体価格
    256.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 純10.5型ナビ 純フリップ アラビュー SR

    本体価格
    234.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 360℃ドラレコ/ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD シルクブレイズFエアロ WORK18インチAW TEIN車高調 9インチフルセグナビ 10.2フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワスラ ビルトインETC クルコン

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD トヨタ純正9インチナビ 後席モニター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正HDDナビ 地デジ 両側パワースライド Wサンルーフ バックモニター フリップダウンモニター クルーズコントロール パワーシート 車高調 スマートキー HID ETC 社外19インチAW

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 禁煙7人乗り9インチナビ4WD後席モニタ

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD モデリスタフルエアロ&マフラー ダッシュ板劣化なし ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth クリアランスソナー 両側パワースライドドア パワーシート 社外19インチアルミホイール オットマン ETC

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD モデリスタエアロ 後席モニタ 両側PSD

    本体価格
    142万円

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    24.8万円

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    25.9万円

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    本体価格
    69万円

  • プジョー 206 RC 社外マフラー 社外足回り 5速マニュアル

    本体価格
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  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    78万円

  • プジョー 206 RC 5速 ミッション 左H

    本体価格
    98万円

  • プジョー 206 S16 

    本体価格
    269.9万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    36万円

関東
36
164.7万円
関西
6
180.7万円
東海
2
140.7万円
北海道
30
133.8万円
九州
8
348.5万円
東北
11
153.5万円
北陸・甲信越
7
203.8万円
中国
3
311.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
97.4万円
関西
2
88万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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ヴェルファイアハイブリッドと206のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   プジョー  206
395万円935.8万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
2362 排気量(cc) 1360~1997
150 最高出力(馬力) 74~177
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 4名、5名
19km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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