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206とS80を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  206   ボルボ  S80
VS
29.9万円198万円
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中古車相場 35.8万円129.8万円
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9 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    155.9万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    289.9万円

  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 206 RC 左H 5速MT 走行24000km

    本体価格
    158万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    80万円

関東
3
122.9万円
関西
2
63万円
東海
1
69.8万円
北海道
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九州
2
178万円
東北
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北陸・甲信越
0
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中国
1
155.9万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
46.8万円
関西
0
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東海
2
114.8万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
80万円
四国
1
79万円

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206とS80のカタログ情報を比較する

プジョー  206   ボルボ  S80
176.9万円308.7万円 新車時価格 529万円939万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3835×1670×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1360~1997 排気量(cc) 1595~4413
74~177 最高出力(馬力) 180~315
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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