| プジョー 206SW | フェラーリ F8トリブート | |
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| VS | ||
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78万円
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中古車相場 |
3480万円～4750万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| プジョー 206SW | フェラーリ F8トリブート | |
|---|---|---|
| 213.2万円～253.1万円 | 新車時価格 | 3245万円～3328万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4030×1675×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 4620×1975×1215 |
| 1587～1997 | 排気量(cc) | 3902 |
| 108～137 | 最高出力（馬力） | 720 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12～12.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン 多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9) |
解説 |
史上最強のV8エンジンに対するオマージュ 2シーターベルリネッタ（イタリア語でクーペの意味）の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比＋50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。（2019.6） |
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