ルノー グランセニック | プジョー 206SW | |
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VS | ||
68万円~79万円
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中古車相場 |
50万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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ルノー グランセニック | プジョー 206SW | |
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279.8万円~330万円 | 新車時価格 | 213.2万円~253.1万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4495×1810×1635 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1675×1475 |
1998 | 排気量(cc) | 1587~1997 |
133 | 最高出力(馬力) | 108~137 |
FF | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
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ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現 これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9) |
解説 |
コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン 多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9) |
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現在カーセンサーではグランセニックの中古車は2台、206SWの中古車は1台掲載しています。
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