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グランドハイエースとグランセニックを比較! - みんなの比較車種

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グランドハイエースとグランセニックの中古車情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   ルノー  グランセニック
VS
68万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
中古車相場 72万円
グランセニックの相場表を見る
39 中古車掲載台数 1
  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ タイミングベルト類・193414キロ時交換済み・社外ナビ・バックカメラ・社外アルミ・ETC.

    本体価格
    85万円

  • トヨタ グランドハイエース ナッツRV グランツ ガソリン 2WD 3.4L 乗車4名 就寝5名 インバーター1500W ツインサブバッテリー サイドオーニング 電気式温水ボイラー FFヒーター モニター(DVD専用)

    本体価格
    362万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピングカー 4WD ソーラーFFヒーターベットシンクサブバッテリー冷蔵庫 ルーフベンチレーター インバーター サブバッテリー充電コード ナビ TV バックカメラ  車検令和10年7月

    本体価格
    140万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 フローリング施工内装天張り変更フロントバンパー変更純正ヘッドライト・ミラー・シートベルト有バックカメラ前方ドライブレコーダーパワーウィンドウ

    本体価格
    94.2万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ サンルーフ Wサンルーフ 両側スライドドア ダブルエアコン カロッツェリア製ナビ テレビ 電動カーテン 特別仕様車 1KZディーゼルターボ 1KZ ETC 禁煙車 純正コーナーセンサー AC100V 回転シート

    本体価格
    165万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ 4WD 7人乗り サンルーフ ETC ドラレコ オートエアコン

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 2段ベッド6人乗り

    本体価格
    273万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ キーレス2本 サンルーフ ETC 7人乗り ディーラー車 リアブレーキパッド交換 ヘッドライト&ボディーコーティング

    本体価格
    72万円

関東
5
123.8万円
関西
6
148.7万円
東海
4
141.4万円
北海道
2
176.5万円
九州
13
165.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
154.6万円
四国
6
155.5万円
地域別台数
関東
1
72万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランドハイエースとグランセニックのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   ルノー  グランセニック
276.5万円422.5万円 新車時価格 279.8万円330万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1635
2982~3378 排気量(cc) 1998
140~180 最高出力(馬力) 133
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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