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グランドハイエースとコモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランドハイエース   いすゞ  コモ
VS
68万円395万円
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中古車相場 49.8万円240.4万円
コモの相場表を見る
39 中古車掲載台数 7
  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD レギュラーガソリン 4WD Wサンルーフ 断熱フロントガラス カーテン キーレス ジオランダーHT 回転セカンドシート 点火系 ベルト 交換済 ナビ フルセグ BカメF Rデフ トランスファーオイル交換済

    本体価格
    127.2万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ サンルーフ Wサンルーフ 両側スライドドア ダブルエアコン カロッツェリア製ナビ テレビ 電動カーテン 特別仕様車 1KZディーゼルターボ 1KZ ETC 禁煙車 純正コーナーセンサー AC100V 回転シート

    本体価格
    165万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランドハイエース 3400・キャンピング・4WD バンクベット・テーブル・シンク・対面シート・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング使用車 社外ナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ グランドハイエース 4WD キャンピングカー 8ナンバー 8人乗り 16AW 地デジ ナビ ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピングカー 4WD ソーラーFFヒーターベットシンクサブバッテリー冷蔵庫 ルーフベンチレーター インバーター サブバッテリー充電コード ナビ TV バックカメラ  車検令和10年7月

    本体価格
    140万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    195万円

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  • いすゞ コモ ベースグレード 小型 ルートバン

    本体価格
    応談

  • いすゞ コモ 4ドア 中温-5℃冷凍バン サーモキング 2.5ディーゼル 普通AT免許対応 LDF-JVW2E26

    本体価格
    240.4万円

  • いすゞ コモ スーパーロング 走行距離89545KM タイミングチェーン式エンジン車デイーゼル  オートマ NOXPM適合 運転席エアバッグ排気3000CCフォグランプ ナービアルミホイール

    本体価格
    105.9万円

  • いすゞ コモ 3.0 DX 集中ドアロック パワーウインドウ

    本体価格
    75.8万円

  • いすゞ コモ 型式ADF-JDEGE25 12人乗り 2WD・ディーゼルターボ

    本体価格
    83万円

  • いすゞ コモ コモワゴン LD ワンオーナー 10人乗り 修復無し

    本体価格
    49.8万円

  • いすゞ コモ LDターボ パートタイム4WD 4速オートマ ターボ

    本体価格
    72.8万円

関東
5
123.8万円
関西
6
148.7万円
東海
4
141.4万円
北海道
2
176.5万円
九州
13
165.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
154.6万円
四国
6
155.5万円
地域別台数
関東
3
77.2万円
関西
2
240.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
72.8万円
北陸・甲信越
1
83万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  グランドハイエース   いすゞ  コモ
276.5万円422.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2982~3378 排気量(cc) ---
140~180 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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