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ハイラックスサーフと206SWを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフと206SWの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   プジョー  206SW
VS
89.9万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 78万円
206SWの相場表を見る
320 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G ワイドボディ 4WD 全塗装/サンドベージュ/タイベル交換済/ナローBODY/クリムソン DEAN16AW/ホワイトレター/ALLテレインタイヤ/社外マフラー/TOYOTAグリル/背面タイヤ/フルセグナビ/Bluetoooth

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD アンヴィルグレー全塗装済 5速MT 後期型 4Runnerカスタム ナローボディ換装 DEANクロスカントリー 16インチAW 新品BFグッドリッチATタイヤ チューブサイドステップ NARDIステアリング フルセグナビ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 関東仕入 買い取り車 ETC 禁煙車 4WD

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD パワステ パワーウィンドウ キーレス エアコン ABS ルーフレール アルミホイール 寒冷地仕様 CD

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X サンルーフ/リフトアップ/ルーフラック

    本体価格
    166.7万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター 4WD 後期 グリーン全塗装 リフトアップ 社外16インチAW 前後メッキバンパー TOYOTAグリル メッキドアミラー メッキアウターハンドル オレンジコーナーマーカー クリアサイドマーカー ブラックナビゲーター装備

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 4WD ブレラOGカスタム 新品ルーフラック 社外17AW BFグッドリッチA/Tタイヤ クラシックTOYOTAメッシュグリル 社外LEDイカリング付ヘッドライト 社外LEDテール マットブラック塗分 HDDナビ ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G ワイドボディ 4WD 

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 17AW ナイトロパワー クロスクロウ TOYOオープンカントリーR/T Bratオリジナルリフトアップキット AC100V電源 デフロック ETC

    本体価格
    280.4万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206SW XS 5速MT車 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    78万円

関東
103
217.9万円
関西
58
233.3万円
東海
45
219万円
北海道
34
240.9万円
九州
22
182万円
東北
31
232.3万円
北陸・甲信越
14
218.4万円
中国
7
208.4万円
四国
6
195.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイラックスサーフの中古車を探す

206SWの中古車を探す

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ハイラックスサーフと206SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   プジョー  206SW
247.8万円357万円 新車時価格 213.2万円253.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1675×1475
2693~3955 排気量(cc) 1587~1997
163~249 最高出力(馬力) 108~137
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 12~12.8km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン

多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイラックスサーフの中古車は320台、206SWの中古車は1台掲載しています。
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