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RS5スポーツバックと206CCを比較! - みんなの比較車種

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RS5スポーツバックと206CCの中古車情報を比較する

アウディ  RS5スポーツバック   プジョー  206CC
VS
658万円1135万円
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中古車相場 21万円108万円
206CCの相場表を見る
20 中古車掲載台数 14
  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザインパッケージ タイヤ新品交換済み

    本体価格
    778万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 黒革 スポーツエグゾースト カーボントリム

    本体価格
    727万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カ-ボンSTYLEパッケ-ジ スポエグ パノラマ

    本体価格
    658万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザインP 後期 黒革 ナビ 2年保証

    本体価格
    888万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングP RSデザインP SR

    本体価格
    1049.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG

    本体価格
    719.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ブラックスタイル サンルーフ

    本体価格
    968万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 1オナ 本革 カーボンPKG アシス 全周囲 ACC

    本体価格
    787.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミバーチャル

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンP サンルーフ 赤キャリパー

    本体価格
    999万円

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    本体価格
    35万円

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    89万円

  • プジョー 206CC 1.6 

    本体価格
    21万円

  • プジョー 206CC 1.6 

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン動作OK 油圧ポンプ交換済

    本体価格
    28万円

  • プジョー 206CC S16 オープンカー ETC 5速マニュアル

    本体価格
    40万円

関東
11
857.2万円
関西
5
842.7万円
東海
1
738万円
北海道
0
---
九州
2
688万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
968万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
34.6万円
関西
5
73.2万円
東海
0
---
北海道
1
21万円
九州
2
39.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
60.6万円
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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RS5スポーツバックと206CCのカタログ情報を比較する

アウディ  RS5スポーツバック   プジョー  206CC
1263万円1660万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4780×1860×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
2893 排気量(cc) 1587~1997
450 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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