プジョー 206CC | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
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VS | ||
29.8万円~79万円
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中古車相場 |
1047.9万円~1158万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 206CC | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
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265万円~312.9万円 | 新車時価格 | 1317万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3810×1675×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1935×1620 |
1587~1997 | 排気量(cc) | --- |
108~137 | 最高出力(馬力) | 408 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4) |
解説 |
電動クロスオーバーのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7) |
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現在カーセンサーでは206CCの中古車は10台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は9台掲載しています。
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