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Gクラスと206CCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   プジョー  206CC
VS
325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
806 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期 LUX-PKG 1オナ 黒革 SR Bカメ 1年保証

    本体価格
    689万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリPKG アダプティブダンピング

    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 3点OP ラグジュアリーPKG Aダンピング

    本体価格
    1470万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 3点OPラグジュアリPKGアダプティブダンピン

    本体価格
    1480万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    699万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ラグジュアリーP マヌP 赤革 右H

    本体価格
    1738万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 マヌファクトゥーアPプラス

    本体価格
    1787.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1437万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP Aダンピング 右H 1オナ

    本体価格
    1458万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD GマヌファクトゥーアP+/青Dステッチレザー

    本体価格
    1918万円

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    本体価格
    39.8万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
341
1379.7万円
関西
155
1441.9万円
東海
153
1438.9万円
北海道
41
1418.5万円
九州
42
1256.2万円
東北
13
1351.7万円
北陸・甲信越
25
1486.2万円
中国
27
1713.6万円
四国
9
1074.6万円
地域別台数
関東
4
33.9万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスと206CCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   プジョー  206CC
1080万円2635万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
3982 排気量(cc) 1587~1997
245~587 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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