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エルグランドと206CCを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと206CCの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  206CC
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期型 後席モニター 全周囲カメラ 純正ナビ TV視聴可 フロントスポイラー パワスラ 社外ルームミラー サイドバイザー サイドサンシェード オットマン  ETC

    本体価格
    126万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正 HDDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    95.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 後期 黒革シート フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーテールゲート シートヒーター パワーシート オットマンシート アラウンドビューモニター Bluetooth ETC タイミングチェーン式 AW

    本体価格
    121万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プッツシュスタート インテリキー ワンオーナー キセノンライト ETC 社外ナビ&TV バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正サス・ショック オーバーホール済

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 フリップダウンモニター ナビ/TV/DVD/CD 全周囲カメラ ETC 電動スライドドア 純正セキュリティ オットマンシート

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ハイウェイスター 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車/純正ナビ/全周囲カメラ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減装置/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー/Bluetooth/ハーフレザーシート/オートライト/オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    310.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アラビュー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    275万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正HDDナビ/フリップダウンモニター/フルセグTV/BTオーディオ/アラウンドビューモニター/インテリキー/両側オートスライドドア/LEDヘッドライト/純正18アルミ/クルーズコントロール/合皮コンビシート

    本体価格
    203.1万円

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    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
424
150万円
関西
207
174.3万円
東海
177
237.6万円
北海道
84
129.9万円
九州
115
161.7万円
東北
90
151.8万円
北陸・甲信越
83
165.5万円
中国
56
173.2万円
四国
53
145.3万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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エルグランドと206CCのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  206CC
307.7万円837.9万円 新車時価格 265万円312.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
2488~3498 排気量(cc) 1587~1997
170~300 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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