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エクストレイルと206CCを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと206CCの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  206CC
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
206CCの相場表を見る
3948 中古車掲載台数 11
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 9インチナビ/ドラレコ/ETC/プロパ

    本体価格
    183万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット ステアリングヒーター

    本体価格
    420万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビTV パワーバックドア ルーフレール

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD SDナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスド パッケージ e-4ORCE 4WD 12.3インチ純正ナビ/全周囲/プロパイ/HUD

    本体価格
    418.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 アラウンドモニター LED ETC DVD再生

    本体価格
    220万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 障害物センサー/衝突軽減/純正ホイール/ETC

    本体価格
    181.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 1オ-ナ- 8インチナビ 障害物センサ- 地デジ

    本体価格
    83.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 新品タイヤ/SDナビ/シート合皮/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール・HIDライト・ETC

    本体価格
    85万円

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  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
1012
181.3万円
関西
422
187.4万円
東海
571
166.4万円
北海道
395
144.8万円
九州
486
163.8万円
東北
464
169.6万円
北陸・甲信越
320
167.5万円
中国
181
199.4万円
四国
97
181.7万円
地域別台数
関東
6
44.3万円
関西
2
79万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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エクストレイルと206CCのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  206CC
319.9万円533.3万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1497 排気量(cc) 1587~1997
144 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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