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206CCとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  206CC   日産  テラノレグラス
VS
21万円108万円
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中古車相場 49万円85万円
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13 中古車掲載台数 3
  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    45.9万円

  • プジョー 206CC 1.6 

    本体価格
    21万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC グリフ ETC・フロントドライブレコーダー

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 

    本体価格
    24.8万円

  • プジョー 206CC S16 

    本体価格
    108万円

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関東
2
37.9万円
関西
5
73.2万円
東海
0
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北海道
1
21万円
九州
2
39.9万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
3
60.6万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
64万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
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四国
0
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プジョー  206CC   日産  テラノレグラス
265万円312.9万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3810×1675×1380 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
1587~1997 排気量(cc) 2953~3274
108~137 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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