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ジムニーと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーと206CCの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   プジョー  206CC
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
5291 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトアップ

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD CD+ETC

    本体価格
    72.2万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 1オーナー リフトUP 新品タイヤ 本州仕入 新品ヘッドライト 新品ラプターグリル 新品前後バンパー

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    43.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトUP 社外前後バンパー 社外16アルミ

    本体価格
    251.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ 社外バンパー(F/R)

    本体価格
    117万円

  • スズキ ジムニー サマーウインド リミテッド リフトアップ

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外オーディオ ノーマル車 カスタムベース

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 届出済未使用車 4型 リアセンサー スズキセーフティ

    本体価格
    209.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    240.8万円

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  • プジョー 206CC 1.6 走行43000キロ/レッド・ブラックコンビレザー/ドラレコ/電動オープン/ETC/キーレス/コンビステアリング/トランクキャリア

    本体価格
    27.8万円

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    39.8万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

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    29.8万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    32.9万円

  • プジョー 206CC RC 

    本体価格
    45万円

関東
1218
145.4万円
関西
597
163.2万円
東海
644
144.6万円
北海道
591
133.8万円
九州
714
148.1万円
東北
495
143.1万円
北陸・甲信越
487
148.6万円
中国
331
176.4万円
四国
214
143.3万円
地域別台数
関東
4
37.4万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジムニーと206CCのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   プジョー  206CC
145.8万円216万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
64 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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