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パレットと206CCを比較! - みんなの比較車種

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パレットと206CCの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   プジョー  206CC
VS
1万円124万円
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中古車相場 20万円89万円
206CCの相場表を見る
1470 中古車掲載台数 11
  • スズキ パレット 660 L Pスタート CD スペアキー付

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 X スマートキーPスタート

    本体価格
    8万円

  • スズキ パレット 660 L ナビ TV ETC スマートキー Pスタート

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 修復無 検R8年12月 左パワースライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 4WD 軽自動車

    本体価格
    53万円

  • スズキ パレット 660 SW TS スマートキー両側パワスラHID

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側電動スライド Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    45万円

  • スズキ パレット XS 左側パワスラ フルセグナビ HIDライト 

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス 限定150台 整備記録簿6枚

    本体価格
    88万円

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    39.8万円

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    79万円

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    32万円

  • プジョー 206CC ローランギャロス 専用タンレザーシート/ETC/自社保証付

    本体価格
    89万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン ETC HID 黒17AW

    本体価格
    20万円

  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

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    20万円

  • プジョー 206CC グリフ 

    本体価格
    49万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
337
29.6万円
関西
215
29.9万円
東海
167
31.7万円
北海道
65
32.7万円
九州
263
29.8万円
東北
141
36万円
北陸・甲信越
114
32.4万円
中国
92
30.1万円
四国
76
33万円
地域別台数
関東
6
44.3万円
関西
2
79万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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パレットと206CCのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   プジョー  206CC
111.3万円177.2万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
54~64 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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