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パレットとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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パレットとクーペ407の中古車情報を比較する

スズキ  パレット   プジョー  クーペ407
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
1232 中古車掲載台数 4
  • スズキ パレット 660 X 4WD 検 2年/禁煙/ナビ/Bカメ/Pスラ/TV/Sヒ-タ-

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    18.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検R9年1月

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット XS 社外メモリナビ スライドドア スマートキー

    本体価格
    37.7万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ/Bluetooth/TV/パワスラ

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両パワスラ/ETC/スマートキー/CDステレオ

    本体価格
    34万円

  • スズキ パレット X プッシュスタート スマートキー オ 

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ETC ナビ TV 両側パワースライドドア

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 L CDチューナー プッシュボタンスターター

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

関東
300
29.3万円
関西
185
28.2万円
東海
138
27.8万円
北海道
67
32.8万円
九州
200
27.6万円
東北
120
36.2万円
北陸・甲信越
84
32.8万円
中国
73
29.2万円
四国
65
31.7万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
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クーペ407の中古車を探す

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パレットとクーペ407のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   プジョー  クーペ407
111.3万円177.2万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
658 排気量(cc) 2946
54~64 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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