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ヴァンガードと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ヴァンガードと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   プジョー  206CC
VS
39万円169万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 21万円79万円
206CCの相場表を見る
125 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD TK9762 シートヒーター クルコン ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S HDDナビ フルセグTV ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD ナビ フルセグ ETC Bカメラ DAC ACC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラETC

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD Bカメラ スマートキー パワステ TV

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正HDDナビETC

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 社外エアロ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ 地デジ視聴可

    本体価格
    85.3万円

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  • プジョー 206CC ローランギャロス 電動ルーフオープン ETC

    本体価格
    59万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC S16 

    本体価格
    64.9万円

関東
40
93.1万円
関西
17
86.1万円
東海
17
88.7万円
北海道
10
95.3万円
九州
19
95.3万円
東北
10
93.5万円
北陸・甲信越
9
90.4万円
中国
3
80.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
37.9万円
関西
5
59.4万円
東海
0
---
北海道
2
39.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
50.9万円
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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ヴァンガードと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   プジョー  206CC
242万円336.5万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
2362~3456 排気量(cc) 1587~1997
170~280 最高出力(馬力) 108~137
4WD、FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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