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カローラツーリングと206CCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   プジョー  206CC
VS
105万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正ナビ フルセグTV ミラーキャスト バックカメラ BSM追従クルコン セーフティーセンス 禁煙 ハーフレザー ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    153.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー 追従クルーズコントロール ETC BSM コーナーセンサー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    207.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビTVCDDVD

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    196.2万円

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    本体価格
    39.8万円

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    59万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
276
211.8万円
関西
118
217.2万円
東海
188
215万円
北海道
67
205.9万円
九州
170
208.4万円
東北
102
226.8万円
北陸・甲信越
100
205.8万円
中国
94
217.2万円
四国
29
234.7万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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カローラツーリングと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   プジョー  206CC
197.6万円341.7万円 新車時価格 265万円312.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1196~1986 排気量(cc) 1587~1997
98~170 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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