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カローラツーリングと206CCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   プジョー  206CC
VS
87.8万円339万円
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中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
1584 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S バックカメラ付SDナビ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグTV+メモリーナビ+B

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減 ナビ Bカメラ

    本体価格
    190.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 SDナビ ドラレコ Bモニター ETC

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    208.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正エアロ/DAナビ9インチ

    本体価格
    239.9万円

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  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
454
202万円
関西
237
205.9万円
東海
227
203.6万円
北海道
70
210.4万円
九州
209
209.1万円
東北
112
219.1万円
北陸・甲信越
95
214.7万円
中国
119
202.2万円
四国
61
209.4万円
地域別台数
関東
5
31.7万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   プジョー  206CC
197.6万円338.8万円 新車時価格 265万円312.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1196~1986 排気量(cc) 1587~1997
98~170 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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