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ヤリスクロスと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  206CC
VS
155万円355.1万円
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中古車相場 20万円88万円
206CCの相場表を見る
3301 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正ナビ Bカメ ドラレコ ETC 衝突軽減装置

    本体価格
    197.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD レンタカーUP・冬タイヤ新品

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 全周囲カメラ 前後ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ドラレコ・LED・バックモニター

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正8型DA 全周囲 ETC LEDヘッド 衝突軽減

    本体価格
    195.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD DA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    284万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DAナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙車/4WD/ワンオーナー/衝突軽減/ETC

    本体価格
    310万円

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  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス 限定150台 整備記録簿6枚

    本体価格
    88万円

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    79万円

  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

    本体価格
    20万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープンカー  ETC

    本体価格
    32万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

  • プジョー 206CC S16 マニュアル5速 リア窓修理 16アルミ

    本体価格
    23万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ワンオーナー 禁煙車 記録簿 電動OP

    本体価格
    79万円

関東
744
244.7万円
関西
429
243.2万円
東海
505
241.6万円
北海道
225
239.9万円
九州
514
245.3万円
東北
256
246.5万円
北陸・甲信越
222
248.7万円
中国
253
241.3万円
四国
153
242.1万円
地域別台数
関東
6
31.8万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  206CC
179.8万円315.6万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1490 排気量(cc) 1587~1997
91~120 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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