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ザ・ビートルと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルと206CCの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   プジョー  206CC
VS
30万円418万円
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中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
490 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース スマートキー ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    116万円

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    本体価格
    152万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター レザーシート シート

    本体価格
    335.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙車 社外ナビ BC BT レザーシート ETC

    本体価格
    76万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ ワンオーナー 2.0Lターボ 黒本革シート

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ リアウィング・地デジ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    84万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル チョップトップ 

    本体価格
    応談

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関東
152
149.4万円
関西
73
153.3万円
東海
85
147.2万円
北海道
20
114.3万円
九州
70
134.4万円
東北
25
128.7万円
北陸・甲信越
19
124.8万円
中国
25
130.4万円
四国
21
110.7万円
地域別台数
関東
5
31.7万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルと206CCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   プジョー  206CC
229.9万円405.5万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1197~1984 排気量(cc) 1587~1997
105~211 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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