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A6アバントと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A6アバントと306カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A6アバント   プジョー  306カブリオレ
VS
289円658万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 79.9万円89.9万円
306カブリオレの相場表を見る
97 中古車掲載台数 3
  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ステアリングヒーター バルコナレザー テクノロジーP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ リアカメラ 前後センサー バーチャルコックピット マトリクスLED 19AW ETC

    本体価格
    508万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ラグジュアリーPKG リアコンフォートPKG パークアシストPKG 黒革シート シートベンチレーション パワーシート 純正ナビ 全周囲カメラ AppleCarPlay レーダークルーズコントロール

    本体価格
    325.4万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パノラマSR/専用ブラックパルコナレザーシート(パワー&ヒーター)/20インチアルミ/マトリクスLED/ダイナミックターンウインカー/アシスタンスPkg/パワーテールゲート/BOSEサウンド/ドラレコ

    本体価格
    237万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期マイナー後モデル 2000ccエンジン

    本体価格
    145万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    95万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アウディ認定中古車 1年間保証付 MMI バーチャルコックピット HDマトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューモニター ACC レーンアシスト サイドアシスト 電動テールゲート シートヒーター

    本体価格
    538万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライト S line エクステリ アシスタンスパッケージ アルミホイール5アームダイナミックデザイン Iコントロールコード コントロールコード  ワイヤレスチャージング

    本体価格
    395.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    161.8万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ パワーアシストPKG リヤコンフォートPKG パワークロージングドア HDマトリクスLEDヘッドライト エアクオリティPKG 本革シート シートヒーター サンブラインド 4ゾーンエアコン 禁煙車

    本体価格
    374.9万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    応談

関東
36
267.4万円
関西
12
286.5万円
東海
16
309.6万円
北海道
9
181.4万円
九州
10
224万円
東北
3
366.3万円
北陸・甲信越
9
243.8万円
中国
1
538万円
四国
1
458万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6アバントと306カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   プジョー  306カブリオレ
776万円1171万円 新車時価格 359万円364万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1968~2994 排気量(cc) 1998
204~340 最高出力(馬力) 120~132
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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