| ホンダ ゼスト | プジョー 306カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1万円～82万円
ゼストの相場表を見る |
中古車相場 |
180万円
306カブリオレの相場表を見る |
| 489台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ホンダ ゼスト | プジョー 306カブリオレ | |
|---|---|---|
| 104万円～163.8万円 | 新車時価格 | 359万円～364万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1998 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 120～132 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 3名、4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 15.8～21km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ライフベースの背高ハッチバック ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント／リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2) |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
ゼストと306カブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ゼストと306カブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではゼストの中古車は489台、306カブリオレの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
