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タウンボックスと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   プジョー  306カブリオレ
VS
14.9万円272.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 89.9万円240万円
306カブリオレの相場表を見る
146 中古車掲載台数 3
  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD エブリィOEM・CVTターボ・届出済未使用車・パートタイム4WD・左側電動スライド・ルーフコンソール・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター・リアヒーター・LEDヘッドライト・フォグ・スマートキー・PZターボ

    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ドラレコ ・エンジンスターター・禁煙車

    本体価格
    152万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ パイオニア7インチナビ/フルセグ/DVD/BT/B

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ タイベル交換済み

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ メモリーナビ ETC 前後ドライブレコーダー スマートキー 純正アルミホイール 運転席シートヒーター 助手席側電動スライドドア リヤビューカメラ フロントフォグランプ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ キーレス・福祉車両・CD・8ナンバー

    本体価格
    26万円

  • 三菱 タウンボックス 660 5速ミッション キーレスエントリー

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 タウンボックス RX 4WD パートタイム4WD 運転席助手席エアバック キーレス ドアバイザー ミラーヒーター 社外13アルミホイール 社外CDオーディオ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WDDAMDフェイスチェンジ オリジナルリヤバンパー 社外アルミホイール ジオランダーX-ATタイヤ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    272.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 左側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
40
78.3万円
関西
20
98.5万円
東海
23
130.6万円
北海道
12
91.2万円
九州
21
88.8万円
東北
5
76.8万円
北陸・甲信越
8
100.5万円
中国
8
56.7万円
四国
9
76.4万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
2
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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306カブリオレの中古車を探す

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タウンボックスと306カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   プジョー  306カブリオレ
160.9万円214.9万円 新車時価格 359万円364万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 120~132
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタウンボックスの中古車は146台、306カブリオレの中古車は3台掲載しています。
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