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ポルテと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   プジョー  306カブリオレ
VS
14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 79.9万円89.9万円
306カブリオレの相場表を見る
573 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車 ワンオーナー トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー シートヒーター プッシュスタート 純正フルセグナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ビルトインETC 横滑り防止装置

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 7インチTVナビ・バックモニター・運転席シートヒータートヨタセーフティーセンス・パワースライドドアー・ステアリングスイッチ・プッシュスタート&スマートキー・オートライト・オートエアコン

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD ナビ シ-トヒータ- ETC TV プシュッスタート スマートーキ 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 左一枚ドア電動スライド・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・ETC・スマートキー

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 スマートキープッシュスタート ナビ バックカメラ ブルーテュース テレビDVD視聴 ステアスイッチ HIDライト コーナーソナー 360度ドライブレコーダ ドアバイザ オートエアコン フォグ

    本体価格
    33.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 走行距離無制限1年保証 車検R9年1月まで 関東仕入れ ナビ Bカメラ AW キーレス 片側電動スライドドア フォグランプ ウォークスルー

    本体価格
    50.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 電動スライドドア/エアコン/キーレス

    本体価格
    14万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ワンオーナー車 純正SDナビTV バックモニター CD&DVD BTオーディオ 禁煙車 スマートエントリー ステアリングスイッチ ETC ナノイーオートAC シートヒーター パワースライドドア HID フォグライト

    本体価格
    57.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード トロワ 電動スライドドア

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G メモリーナビゲーション・左側電動スライド

    本体価格
    65万円

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    79.9万円

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    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
159
57.6万円
関西
57
54.1万円
東海
107
58.6万円
北海道
33
73.2万円
九州
57
51.1万円
東北
57
52万円
北陸・甲信越
53
53.9万円
中国
36
54.5万円
四国
14
55.8万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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306カブリオレの中古車を探す

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ポルテと306カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   プジョー  306カブリオレ
145万円224.4万円 新車時価格 359万円364万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1329~1496 排気量(cc) 1998
95~109 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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