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XC60と307を比較! - みんなの比較車種

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XC60と307の中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   プジョー  307
VS
32.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
569 中古車掲載台数 2
  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    470万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/アイボリーレザーシート/シートベンチレーション/前後シートヒーター/ステアリングヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープ/HUD/ハンマーLEDライト

    本体価格
    359.9万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 新車登録5年保証継承+メンテナンスサービスパスポート付 エアサス マルーンファインナッパレザー 電動パノラマガラスサンルーフ Google HarmanKardon

    本体価格
    738万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    493万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ ドライブレコーダー搭載 Google搭載 シートヒーター ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD エアサス 禁煙 茶革 フルセグナビ LED

    本体価格
    345万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    170万円

  • ボルボ XC60 T5 LE シートヒーターバックカメラフロントカメラサイドカメラ障害物センサー電動シートセキュリティアラーム機能クルーズコントロール駐車支援システムETC純正ナビBluetooth機能搭載

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 360度カメラ サンルーフ ドライブレコーダー グーグル搭載車両 B&Wスピーカー エアサスペンション装着車  シートクーラー 360度カメラ サンルーフ ドライブレコーダー エアサスペンション

    本体価格
    519.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2026モデル/ドライブレコーダー/サンルーフ/本革シート/エアサス/B&Wハイフィデリティ・オーディオ

    本体価格
    878万円

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  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

関東
263
464.7万円
関西
86
439.1万円
東海
97
472.9万円
北海道
28
518.4万円
九州
35
507.6万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
19
477.9万円
中国
23
500.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

XC60の中古車を探す

307の中古車を探す

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XC60と307のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   プジョー  307
599万円1049万円 新車時価格 220万円323万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
1968 排気量(cc) 1587~1997
190~333 最高出力(馬力) 108~177
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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