プジョー 307SW | ジャガー Fタイプ | |
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VS | ||
29万円~70万円
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中古車相場 |
550万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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プジョー 307SW | ジャガー Fタイプ | |
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269万円~322.4万円 | 新車時価格 | 950万円~1250万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4420×1760×1585 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1925×1310 |
1587~1997 | 排気量(cc) | 2994~4999 |
108~140 | 最高出力(馬力) | 340~495 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
10~10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
3列シートと大きなガラスルーフが特徴のワゴン 307シリーズに新しい感覚のワゴンとしてSW(ショートワゴン)が設定された。フロント回りのイメージは共通だが、ハッチバックに対しホイールベースを110mm延長し、ボディも220mm長くなった。307SWは7人乗りの3列シートをも。つとともにパノラミックルーフと呼ぶ大きなガラスルーフを採用2Lエンジンに4速ATが組み合わされる。(2002.8) |
解説 |
50年ぶりに復活したジャガースポーツ ジャガーが名車Eタイプ以来、50年の時を経て取り組んだ2シーターコンバーチブル。ジャガー自慢のアルミニウムボディを採用し、堅牢かつ軽量、前後重量配分も最適化された。エクステリアは伝統的なジャガーデザインに加え、シンプルなラインを組み合わせてスポーツカーらしさを具現化。インテリアもスポーツカーらしい包み込むようなコクピット感覚の「1+1」レイアウトと、ファインレザーや厳選された素材による、ジャガーらしい優美さ、ラグジュアリィさを融合させたデザインだ。パワートレインは3LのV6と5LのV8で、いずれもスーパーチャージャーが組み合わされる。トランスミッションは高効率の8速AT「スポーツシフト」となる(2013.5) |
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