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A5と307CCを比較! - みんなの比較車種

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A5と307CCの中古車情報を比較する

アウディ  A5   プジョー  307CC
VS
68.8万円750万円
A5の相場表を見る
中古車相場 22.9万円99万円
307CCの相場表を見る
59 中古車掲載台数 5
  • アウディ A5 SLine パノラマルーフ RSルック 左ハンドル 3.0L S5同型エンジン

    本体価格
    298万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 サンルーフ アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット

    本体価格
    238万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW advancedパッケージ 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD セーフティPKG バーチャルコックピット

    本体価格
    224.4万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 弊社試乗車 メーター一体式ナビゲーション フルレザーシート マトリクスLEDヘッドライト 3ゾーンオートエアコン アルミホイール オートマチックテールゲート アコースティックガラス スポーツサス

    本体価格
    528万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ 認定中古車 新型A5 Slineパッケージ テクノロジーパッケージプロ ライティングパッケージ パーシャルレザーインテリアSブラック アダプティブクルーズコントロール プライバシーガラス

    本体価格
    608万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW advanced PK 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーパッケージ Slineパッケージ ライティングパッケージ デイトナグレーパールエフェクト 認定中古車

    本体価格
    618万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーPKGプロ パッセンジャーディスプレイ 19インチAW ライティングPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ マトリクスLED デジタルシグネチャー

    本体価格
    619.9万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ 元デモカー/テクノロジーパッケージプロ/Sラインパッケージ/ライティングパッケージ/19インチアルミ/レザー&Sヒーター/サラウンドビューモニター/ステアリングヒーター/リアシートヒーター/認定中古車

    本体価格
    574.7万円

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    22.9万円

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    61万円

関東
20
384.6万円
関西
14
570万円
東海
8
528.8万円
北海道
4
209万円
九州
3
285.7万円
東北
4
426.4万円
北陸・甲信越
2
553.3万円
中国
2
338.4万円
四国
2
174.5万円
地域別台数
関東
2
44.5万円
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

A5の中古車を探す

307CCの中古車を探す

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A5と307CCのカタログ情報を比較する

アウディ  A5   プジョー  307CC
599万円856万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1968~1984 排気量(cc) 1997
150~204 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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