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7シリーズと307CCを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズと307CCの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   プジョー  307CC
VS
68万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
242 中古車掲載台数 3
  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    315万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ハーマンカードン ドライビングアシストプロフェッショナル ヘッドアップディスプレイ レーザーライト 1オーナー レザーシート サンルーフ 純ナビTV 純正20AW 全周囲カメラ カープレイアンドロイドオート

    本体価格
    518万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ V12 エクセレンス 4WD ブラックサファイア/エクスクルーシブナッパレザ-/グレーポプラウッドトリム/アルカンターラルーフライニング/ナイトビジョン/Bowers&Wilkins/20インチダブルスポークスタイリング646AW/BMWレザ-ライト/サンル-フ

    本体価格
    635.7万円

  • BMW 7シリーズ 740Li エクセレンス・パノラマサンルーフ・レーザーヘッドライト・ハーマンカードン スピーカー・アクティブクルーズコントロール・インテリジェントセーフティ・コンフォートアクセス・リアエンターテイメント

    本体価格
    198万円

  • BMW 7シリーズ 760Li スマートキー 本革シート 定期点検記録簿

    本体価格
    396万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD Mperformanceカーボンミラーカバー・リアスポイラー・フロントグリル Individualインテリアトリム:ユーカリスモークブラウンハイグロストリム

    本体価格
    888万円

  • BMW 7シリーズ 740i ・サンルーフ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・全方位カメラ・白革シート/シートヒーター/エアシート・ドラレコ・DTV・ETC・純正19AW・LED

    本体価格
    227.4万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD 後期・スカイラウンジルーフ・DME・新品ステアリング・リアマッサージシート・Bowers&Wilkinsサラウンド・リアエンターテイメント・エグゼクティブラウンジ・イノベーションパッケージ・前後ドラレコ

    本体価格
    1111万円

  • BMW 7シリーズ 740i OPプラスパッケージ 禁煙車 サンルーフ アイボリーレザーシート 純正ナビ 全周囲カメラ HARMAN/KARDONサウンド アダプティブクルーズ メモリーパワーシート シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    170.2万円

  • BMW 7シリーズ 740i 純正ナビフルセグ パワートランク 前席メモリー付Pシート シートヒーター 18AW  バックカメラ パークセンサー クルコン BT ETC

    本体価格
    81.1万円

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  • プジョー 307CC 2.0 黒赤コンビシート 電動OP 禁煙車 D車 右H

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    99万円

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    本体価格
    75万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

関東
107
398.2万円
関西
35
506.1万円
東海
55
341.3万円
北海道
5
299.2万円
九州
16
391.4万円
東北
6
221.4万円
北陸・甲信越
7
435.1万円
中国
3
510.7万円
四国
8
429.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

7シリーズの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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7シリーズと307CCのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   プジョー  307CC
1460万円1720万円 新車時価格 389万円449万円
セダン ボディタイプ オープン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
2992~2998 排気量(cc) 1997
286~381 最高出力(馬力) 137~177
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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