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CTSと307CCを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  CTS   プジョー  307CC
VS
39万円708万円
CTSの相場表を見る
中古車相場 22.9万円99万円
307CCの相場表を見る
18 中古車掲載台数 5
  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 正規ディーラー車 クリスタルホワイト 276psDOHCターボ コナブラウンレザー ブレンボブレーキ ZF社製エレクトリックパワーステアリング 磁気流体減衰力システム カープレイ サンルーフ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    368万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 1オーナー CUEインフォテイメント+専用SDナビユニット 全方位カメラ HUD 前後ドラレコ デジタルインナーミラー サンルーフ 黒革シート アダクティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    339.9万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム ディーラー車 最終モデル HDDナビ シートヒーター エアーシート バックカメラ ETC USB AUX  スマートキー ステアリングヒータ

    本体価格
    73.8万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 左ハンドル/ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/バックモニタ/ETC BOSEスピーカー

    本体価格
    99.8万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム フルセグTV/前後ドラレコ/ナビ/ブラックレザー/スマートキー/記録簿7枚/電動シート/シートエアコン/バックカメラ/BOSEサウンド/電動パーキング/クルコン/ステアリングヒーター/

    本体価格
    62.8万円

  • キャデラック CTS ラグジュアリー BOSEサウンド・ブラックレザーシート

    本体価格
    158万円

  • キャデラック CTS 2.8 左ハンドル正規ディーラー車輌 D記録簿

    本体価格
    168万円

  • キャデラック CTS 2.8 クルコンETC アルミ 障害物センサー スマートキーHIDヘッドライト

    本体価格
    39万円

  • キャデラック CTS 3.0 スタンダード 

    本体価格
    115.8万円

  • キャデラック CTS 3.0 ラグジュアリー 革シート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC 2.0 1オーナー マニトバグレー

    本体価格
    66万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    59万円

関東
6
143.1万円
関西
1
368万円
東海
5
250.4万円
北海道
0
---
九州
4
75.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
1
55万円
地域別台数
関東
2
44.5万円
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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CTSと307CCのカタログ情報を比較する

キャデラック  CTS   プジョー  307CC
599万円1490万円 新車時価格 389万円449万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1840×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1998~6162 排気量(cc) 1997
276~649 最高出力(馬力) 137~177
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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