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500Cと307CCを比較! - みんなの比較車種

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500Cと307CCの中古車情報を比較する

フィアット  500C   プジョー  307CC
VS
12万円378万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 29.9万円99万円
307CCの相場表を見る
157 中古車掲載台数 7
  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    185万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 限定色ブルーヴォラーレ/アイボリートップ/電動オープン/ ターボ/パドルシフト/新品ディスプレイオーディオ/Bluetooth/androidオート/アップルカープレイ

    本体価格
    84万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ポータブルナビ ローダウン

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ ETC 電動オープン 走行39500KM

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    30万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 車検2年受渡 キャンバストップ

    本体価格
    79万円

  • フィアット 500C ポップ ビー 電動オープン 黒本革シート 純正AW

    本体価格
    81.5万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500C スーパーポップ チャオ 

    本体価格
    125万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ETC2.0 ドライブレコーダー AppleCarPlay/AndroidAuto 5AT ファブリックシート ソフトトップ 純正アルミホイール ハロゲンヘッドライト マニュアルエアコン

    本体価格
    119.9万円

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  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・本革シート

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307CC 2.0 ユーザー買取車 ワンオーナー 革シート 純正16インチアルミホイール ETC オートエアコン キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 307CC 2.0 1オーナー マニトバグレー

    本体価格
    66万円

  • プジョー 307CC S16 5速MT 電動オープン

    本体価格
    67万円

関東
52
141.8万円
関西
25
155.6万円
東海
32
178.5万円
北海道
3
237万円
九州
18
150.6万円
東北
4
136.3万円
北陸・甲信越
6
107.8万円
中国
11
147.3万円
四国
6
120.1万円
地域別台数
関東
2
48万円
関西
2
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
2
80万円
四国
0
---

500Cの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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500Cと307CCのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   プジョー  307CC
237.6万円355万円 新車時価格 389万円449万円
オープン ボディタイプ オープン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
875~1368 排気量(cc) 1997
69~100 最高出力(馬力) 137~177
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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