| プジョー 307CC | ランボルギーニ ウラカンステラート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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22万円～89万円
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中古車相場 |
3198万円～5750万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー 307CC | ランボルギーニ ウラカンステラート | |
|---|---|---|
| 389万円～449万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4380×1760×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1955×1250 |
| 1997 | 排気量(cc) | 5204 |
| 137～177 | 最高出力（馬力） | 610 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10～10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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クーペとカブリオレを楽しめるフル４シーター 2002（Ｈ14）年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10) |
解説 |
全地形対応型スーパースポーツカーの誕生 史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。（2022.11） |
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