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307CCとカペラを比較! - みんなの比較車種

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307CCとカペラの中古車情報を比較する

プジョー  307CC   マツダ  カペラ
VS
20万円61万円
307CCの相場表を見る
中古車相場 38万円75万円
カペラの相場表を見る
7 中古車掲載台数 5
  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・本革シート

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC S16 Tベル ウォポン96318K済 マニュアル5速

    本体価格
    20万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    59万円

  • プジョー 307CC プレミアム 黒本革シート 電動オープン 社外AW

    本体価格
    55.5万円

  • プジョー 307CC スポーツ 電動オープン カタログ値177ps5速MT

    本体価格
    39万円

  • プジョー 307CC プレミアム 本革 社外ナビ クルコン キーレスキー ETC

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    75万円

  • マツダ カペラ 1.6 SGサルーンG フェンダーミラー/5MT

    本体価格
    応談

  • マツダ カペラ 1.8 Li 走行54000キロ キーレス エアコン

    本体価格
    38万円

  • マツダ カペラ SG EXTRA 

    本体価格
    応談

  • マツダ カペラ スーパーカスタム 純正5速 絶滅危惧種 走行51000キロ

    本体価格
    158万円

関東
3
38.2万円
関西
1
59万円
東海
1
49.5万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
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四国
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地域別台数
関東
2
98万円
関西
0
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東海
1
75万円
北海道
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九州
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東北
1
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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307CCの中古車を探す

カペラの中古車を探す

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307CCとカペラのカタログ情報を比較する

プジョー  307CC   マツダ  カペラ
389万円449万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
オープン ボディタイプ セダン
4380×1760×1435 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1997 排気量(cc) 1839~1998
137~177 最高出力(馬力) 100~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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