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MX-30ロータリーEVと307CCを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVと307CCの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   プジョー  307CC
VS
238万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 49.4万円125万円
307CCの相場表を見る
88 中古車掲載台数 8
  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ロータリーEV 360°カメラ ETC ナビ

    本体価格
    330万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 禁煙元試乗車360モニタBOSEシートヒータ

    本体価格
    299万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 元当社試乗車 禁煙車 Sヒーター

    本体価格
    292万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    454.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デモアップ ナビSD 360VM

    本体価格
    364万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R BOSE 360度ビュー マツコネ 純正ドラレコ

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 当社サービスカーアップ

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    340.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 弊社デモカーUP 360°ビューモニター

    本体価格
    290.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    334万円

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    本体価格
    49.4万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    67万円

  • プジョー 307CC 2.0 禁煙車 電動OP 本革シート AW D車 右H

    本体価格
    125万円

関東
15
318.2万円
関西
30
318.5万円
東海
2
309.6万円
北海道
3
323.9万円
九州
16
333.6万円
東北
7
300.5万円
北陸・甲信越
8
318.8万円
中国
6
339.2万円
四国
1
305万円
地域別台数
関東
2
56.3万円
関西
3
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
2
93万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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MX-30ロータリーEVと307CCのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   プジョー  307CC
423.5万円494.2万円 新車時価格 389万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
830 排気量(cc) 1997
72 最高出力(馬力) 137~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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