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フェアレディZと307CCを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと307CCの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   プジョー  307CC
VS
37万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 20万円61万円
307CCの相場表を見る
851 中古車掲載台数 8
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ フルオリジナル車両 専用19AW 専用マフラー

    本体価格
    334.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 新車保証 ニスモ専用レカロシート

    本体価格
    1038.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ブラックハーフレザー メーカーナビ

    本体価格
    223万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S フジムラオートカーボンエアロ レカロ

    本体価格
    498万円

  • 日産 フェアレディZ 280Z-T L28 新品ロンシャン 新品タイヤ

    本体価格
    378.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車MY24モデル

    本体価格
    785万円

  • 日産 フェアレディZ 240Z G youtube解説動画有り

    本体価格
    1750万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 1オーナー RECARO BOSE ニスモスポーツCPU

    本体価格
    639.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 ナビBOSE 前後ドラレコ

    本体価格
    838万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 全塗装済み シート赤黒コンビ

    本体価格
    75万円

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    49.8万円

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    61万円

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  • プジョー 307CC スポーツ 電動オープン カタログ値177ps5速MT

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    59万円

  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・車検6年10月・本革シート

    本体価格
    49.8万円

関東
329
301.2万円
関西
99
429.4万円
東海
137
358.3万円
北海道
41
217.1万円
九州
108
285.3万円
東北
31
225.4万円
北陸・甲信越
34
291.1万円
中国
50
442.7万円
四国
22
295万円
地域別台数
関東
4
33.7万円
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
61万円
四国
1
49.8万円

フェアレディZの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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フェアレディZと307CCのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   プジョー  307CC
524.2万円920万円 新車時価格 389万円449万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
2997 排気量(cc) 1997
405~420 最高出力(馬力) 137~177
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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