サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

アイシスと307CCを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. アイシスを選択
  3. 3. 307CCを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

アイシスと307CCの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   プジョー  307CC
VS
12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 20万円61万円
307CCの相場表を見る
276 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 純正ナビ 片側パワースライドドア

    本体価格
    134.1万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 禁煙車/社外ナビ/ETC/両側電動スライドドア

    本体価格
    65.2万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ナビ フルセグ CD/DVD Bt Bカメラ ETC

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 純正ナビTV Dレコ ETC パワースライドD

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 4WD 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G プッシュスタート 左側パワースライドドア

    本体価格
    49.2万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 禁煙車 ナビ地デジBカメラ 両側電動スラ

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 電動スライド/HID/オートライト/Bカメラ

    本体価格
    49.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307CC S16 Tベル ウォポン96318K済 マニュアル5速

    本体価格
    20万円

  • プジョー 307CC スポーツ 電動オープン カタログ値177ps5速MT

    本体価格
    39万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC プレミアム 本革 社外ナビ クルコン キーレスキー ETC

    本体価格
    49.5万円

  • プジョー 307CC プレミアム 黒本革シート 電動オープン 社外AW

    本体価格
    55.5万円

  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・本革シート

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    59万円

関東
75
60.4万円
関西
38
46.6万円
東海
29
52.3万円
北海道
46
62.9万円
九州
27
61.2万円
東北
27
55.8万円
北陸・甲信越
21
59.5万円
中国
5
33.4万円
四国
8
72万円
地域別台数
関東
3
38.2万円
関西
1
59万円
東海
1
49.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
61万円
四国
0
---

アイシスの中古車を探す

307CCの中古車を探す

アイシスと307CCの比較トップへ

アイシスと307CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   プジョー  307CC
178.5万円277.2万円 新車時価格 389万円449万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1794~1998 排気量(cc) 1997
130~158 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

アイシスと307CCの比較トップへ

アイシスや307CCと他の車種を比較してみる

 

アイシスと307CCの比較トップへ

アイシス307CCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!アイシス307CCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアイシスの中古車は276台、307CCの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

アイシス、307CCの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet