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ピクシスメガと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガと307CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   プジョー  307CC
VS
38万円176.7万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 20万円70万円
307CCの相場表を見る
217 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 7インチメモリーナビ 両側電動スライド

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII Bluetooth対応ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ/前後ドラレコ/セーフティセンス

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD ・両側パワースライドドア・シートヒーター

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA ターボ LEDヘッド

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 走行5.8万キロ・車検R7/9月・ASTOP

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ナビTV バックカメラ オートハイビーム

    本体価格
    93.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII キーレスキー 社外HDDナビ ETC 電格ミラ

    本体価格
    103.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・車検6年10月・本革シート

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    68万円

  • プジョー 307CC 2.0 オープンカー/本革/純正アルミホイール

    本体価格
    33.9万円

  • プジョー 307CC 2.0 正規D車ナビ白革ETC電動OPクルコン禁煙4名

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307CC 2.0 電動オープン動作OK 革シート ETC

    本体価格
    20万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC 2.0 ETC ナビ

    本体価格
    70万円

  • プジョー 307CC プレミアム 黒本革シート 電動オープン 社外AW

    本体価格
    55.5万円

関東
70
104.8万円
関西
33
111.6万円
東海
23
110万円
北海道
14
121万円
九州
36
100.7万円
東北
11
114.6万円
北陸・甲信越
14
114.3万円
中国
10
122.9万円
四国
6
101.6万円
地域別台数
関東
3
36.5万円
関西
2
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
61万円
四国
1
49.8万円

ピクシスメガの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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ピクシスメガと307CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   プジョー  307CC
135万円187.6万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は217台、307CCの中古車は8台掲載しています。
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