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V40と307CCを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   プジョー  307CC
VS
12.9万円220万円
V40の相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
263 中古車掲載台数 3
  • ボルボ V40 T4 黒革シート ETC DTV

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V40 T4 Bluetooth ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン コーナーセンサー ウインカーミラー 電動格納ドアミラー デュアルエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE バックモニター・純正AW・パワーシート・シートメモリー機能・Bluetooth・CD・フルセグTV・キーレスエントリー・純正ナビ・クルーズコントロール・ETC・禁煙車・BLIS・ISOFIX対応・弊社買取車

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ハーマンカードン アイシン8速AT ドラレコ ETC 黒革 ACC Bカメラ 専用AW シートヒーター パワーシート 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 純正メーカーナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    138.4万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 

    本体価格
    148万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 2017年モデル HDDナビ バックカメラ LEDライト キーレス ドラレコ

    本体価格
    122万円

  • ボルボ V40 T4 SE 白ライン&黒H革パワ-&ヒ-タ・前後ドラレコ&パ-クセンサ-・オ-トLED&HIDキセノンアダクティブ・ICタ-ボ6速ATティップ付・ナビBカメBトゥ-スETC・BLIS追従クルコン&追突軽減・死角警告&レ-ンキ-プ・17大径アルミ

    本体価格
    72.2万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ブラックレザーシート/シートヒーター/パワーシート/スマートキー/純正ナビ/純正アルミ

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム アマゾンブルー 限定色 ディーラー下取車 禁煙車 カタログ燃費16.5km/L(JC08モード) 音声コントロール付 AMFMラジオ付 純正ナビ ETC付 アダクティブクルーズコントロール付

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC S16 左ハンドル 5MT カブリオレ ブラックレザーシート カロッツェリアAVIC-RZ711地デジナビ

    本体価格
    75万円

関東
119
98.6万円
関西
41
100.3万円
東海
24
87万円
北海道
2
50.5万円
九州
37
100万円
東北
10
78.3万円
北陸・甲信越
10
114.9万円
中国
8
96.9万円
四国
12
108.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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V40と307CCのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   プジョー  307CC
269万円499万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1497~1983 排気量(cc) 1997
122~245 最高出力(馬力) 137~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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