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Q5と406を比較! - みんなの比較車種

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Q5と406の中古車情報を比較する

アウディ  Q5   プジョー  406
VS
53.8万円799.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 69.9万円128万円
406の相場表を見る
260 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLEDヘッドライトPKG バーチャルコックピット MMIナビ TV 全方位カメラ 黒半革 シートヒーター パワーシート 19インチAW アドバンストキー パワーバックドア ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    286.9万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコクピット/アウディプレセンス

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/OP20imAW/後席シートヒーター/純正ナビ/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/Bluetooth接続/パーキングアシスト/マトリクスLEDヘッドライト/アイドリングストップ/バーチャルコックピット

    本体価格
    338.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無 ワンオーナー 純正ドライブレコーダー前後 Sラインプラスパッケージ TVチューナー コンフォートパッケージ ステアリングヒーター 360度バックモニター カープレイ

    本体価格
    475万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 限定モデル plus PKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元弊社試乗車 / 特別仕様車 Sline dynamic editionパッケージ Slineプラスパッケージ コンフォートパッケージ ブラックスタイリングパッケージ ファインナッパレザー

    本体価格
    516万円

  • アウディ Q5 3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本革シート/記録簿/パワーシート/パワーテールゲート/ETC/パドルシフト/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    85万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    133万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD パワーゲート ETC シートヒーター ターボ 障害物センサー パドルシフト ルーフレール

    本体価格
    59.8万円

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  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

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    69.9万円

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    本体価格
    応談

  • プジョー 406 スポーツ Tベルト&エアコン交換済 天張り張替

    本体価格
    128万円

  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

関東
94
303.2万円
関西
35
358.4万円
東海
44
361.5万円
北海道
20
319.5万円
九州
19
367.7万円
東北
17
318.6万円
北陸・甲信越
20
324.9万円
中国
8
380.2万円
四国
3
334.2万円
地域別台数
関東
4
83.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Q5と406のカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   プジョー  406
760万円919万円 新車時価格 299万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1968~1984 排気量(cc) 1997~2946
204 最高出力(馬力) 132~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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