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Q3と406を比較! - みんなの比較車種

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Q3と406の中古車情報を比較する

アウディ  Q3   プジョー  406
VS
71.8万円498万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 69.9万円128万円
406の相場表を見る
288 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q3 35 TDI quattro advanced 

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 禁煙車/記録簿/ハーフレザー/サンルーフ/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/パドルシフト/オートライト/オートホールド/ルーフレール/アイドリングストップ/

    本体価格
    101.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト ワイヤレスチャージング アシスタンスパッケージ 禁煙車

    本体価格
    393万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンス・プラス TV

    本体価格
    354.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ターボ 純正MMIナビ フルセグ シートヒーター フルレザー Slineステアリング パワーシート クリアランスソナー アイドリングストップ CD DVD再生 Bluetooth パドルシフト スマートキー

    本体価格
    75.1万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2024年モデル 弊社元デモカー 18AW ブラックスタイリング スマートフォンインターフェイス アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート TV

    本体価格
    429万円

  • アウディ Q3 35 TFSI advanced デモアップ 禁煙車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  スマートフォンインターフェイス マルチファンクション パドルシフト ワイヤレスチャージング アシスタンスパッケージ

    本体価格
    393万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD ABTエアロ&マフラー 20AW LD サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/プラスパッケージ/スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2025yモデル/コンビニ&アシスタンスPK/シートヒーター/電動シート/スマートフォンインターフェイス/AppleCarPlay/AndroidAuto/電動テールゲート/アクティブクルーズコントロール/バーチャルコックピット/禁煙

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 

    本体価格
    応談

関東
111
315.9万円
関西
36
312.8万円
東海
45
352.2万円
北海道
23
202.9万円
九州
22
343.8万円
東北
12
282.5万円
北陸・甲信越
19
251.3万円
中国
15
335.9万円
四国
5
284.3万円
地域別台数
関東
4
83.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Q3と406のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   プジョー  406
438万円582万円 新車時価格 299万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1497~1968 排気量(cc) 1997~2946
150~193 最高出力(馬力) 132~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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