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406とポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  406   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
79.9万円99.9万円
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中古車相場 2678万円3300万円
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2 中古車掲載台数 19
  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 5速マニュアル 左H Tベルト交換済 キーレス

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    3280万円

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    本体価格
    2999.8万円

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    本体価格
    3276万円

関東
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地域別台数
関東
7
3085.8万円
関西
5
3041.2万円
東海
1
3150万円
北海道
3
3210.7万円
九州
1
3150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3089.9万円
四国
0
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406とポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

プジョー  406   フェラーリ  ポルトフィーノM
299万円419万円 新車時価格 2737万円
セダン ボディタイプ オープン
4555×1770×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
1997~2946 排気量(cc) 3855
132~206 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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